10 Dinge, die Besitzer einer Corvette C8 Ihnen nie sagen

Jul 30, 2023

Die neue Corvette C8 ist vielleicht einer der aufregendsten Sportwagen der jüngeren Geschichte, aber die Probleme, die Besitzer damit haben, sind bereits groß.

Legendäre Persönlichkeiten wie Frank Sinatra, Dean Martin, Dinah Shore und Elvis Presley liebten die Corvette. Sogar die Besatzung von Apollo 12 besaß diesen legendären Sportwagen. Doch mit der Zeit begann die Corvette etwas von ihrer Starpower zu verlieren. Bis der Autohersteller den C3 in Weiß herausbrachte und sich die Amerikaner wieder einmal daran erinnerten, warum sie dieses Fahrzeug liebten. Der Autohersteller verkaufte beeindruckende 43.681 klassische weiße Corvettes der C3-Generation. Nur zur Veranschaulichung: Im Jahr 2021 hat Chevy insgesamt 33.041 Corvettes verkauft, und zwar in allen Farben.

Spulen wir vor ins Jahr 2019, als Chevrolet den C8 vorstellte und Berühmtheiten wie Sylvester Stallone und KISS-Rhythmusgitarrist und Co-Leadsänger Paul Stanley damit begannen, ihre Corvettes vorzuführen. Und wenn jüngere Generationen jemals vergessen hatten, wie großartig die Chevy Corvette ist, wurden sie gerade wieder zur Besinnung gebracht. Seit der Veröffentlichung des C8 verfügen die meisten Getriebe über diesen MittelmotorSportwagen auf ihrer Wunschliste, aber es gibt einige Dinge, die C8-Besitzer einem nie erzählen. Lesen Sie also weiter, um mehr zu erfahren.

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Dass die Corvette C8 unter einer eingeschränkten Sicht nach hinten leidet, ist allgemein bekannt. Da General Motors den Motor in der hinteren Mitte des Wagens einbaute, beeinträchtigte dieser Vorgang die Sicht nach hinten.

„Im C8 hat man direkt hinter dem Kopf ein Fenster und direkt dahinter einen Motor. Dadurch werden Kabinenraum, Laderaum und Sicht nach hinten im C8 erheblich reduziert“, sagt Carmax. In diesem Zusammenhang werden Rückfahrkameras und Parksensoren zu Ihren besten Freunden.

„Bei einigen Besitzern einer C8 Corvette Stingray kam es zu Dichtungsausfällen am Tremec TR-9080-Getriebe ihres Fahrzeugs, was zu Undichtigkeiten führte, während andere Fehlermeldungen sahen, die sie aufforderten, das Fahrzeug in den Parkzustand zu bringen und es zur Wartung zu bringen“, sagt GM Authority.

Die an die NHTSA übermittelten Daten von General Motors deuten darauf hin, dass sie das Problem möglicherweise mit „Ablagerungen auf dem Magneten des Parkpositionssensors, die zu einer falschen Positionsanzeige im (Getriebesteuermodul) führen“ in Verbindung bringen könnten.

Laut Consumer Reports hat die Chevrolet Corvette 2023 einen prognostizierten Zuverlässigkeitswert von 3,0 von 5,0. Mittlerweile hatte das Modell 2022 eine noch niedrigere Zuverlässigkeitsbewertung von 2,0 von 5,0 und es gibt bereits einen Rückruf für dieses Modell, weil „den hinteren Halbwellenbaugruppen möglicherweise ein oder mehrere Kugellager fehlen, was zu einem Verlust der Antriebsleistung führen kann.“ .“ RepairPal gibt der Chevrolet Corvette außerdem eine durchschnittliche Zuverlässigkeitsbewertung von 3,0 von 5,0.

Sportwagen sind nicht unbedingt für ihr großzügiges Stauraumvolumen bekannt, daher bildet die Corvette C8 verständlicherweise keine Ausnahme. Consumer Reports gibt der Chevy Corvette 2023 eine Bewertung von 1,0 von 5,0 für den LKW-Platz und die Ladefläche. Wer sich für dieses Fahrzeug interessiert, sollte bedenken, dass die Corvette 2023 nur 12,6 Kubikfuß Laderaum bietet, was für einen Sportwagen ausreichend ist. Der Platz ist zwischen einem vorderen und einem hinteren Kofferraum aufgeteilt, aber erwarten Sie nicht, mehr als Ihre Einkäufe und ein paar kleine Taschen mitzunehmen.

In der Vergangenheit stand bei Sportwagen der Komfort des Fahrers im Vordergrund, während der Beifahrer außer Acht gelassen wurde. In den letzten Jahren hat sich jedoch einiges geändert. General Motors wählte beim C8 einen traditionelleren Ansatz für den Passagierkomfort, da der Copilot eine engere Position hat und die gesamte Kabine auf den Fahrer ausgerichtet ist. Im Corvette-Forum diskutieren Fans darüber, wie es ihren Frauen und Partnern aufgrund der engen Platzverhältnisse schwerfällt, das Auto anzunehmen.

„Meine Frau mag die Beifahrerseite des C8 wirklich nicht. Sie sagte, sie fühle sich wie in einem Motorrad-Beiwagen und sei einfach mit dabei“, sagte ein Forumsteilnehmer. „Ich saß auf der Beifahrerseite und dachte auch, dass er kleiner ist als unser C7. Ein Grund dafür ist, dass die Konsole ebenso wie die Beifahrertür nach innen geneigt ist, was sie kleiner erscheinen lässt. Er hat vielleicht mehr Bein- und Kopffreiheit, scheint aber im Vergleich zu einem C7 von Seite zu Seite schmaler zu sein.“

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Im Dezember 2018 berichteten mehrere Medienkanäle, dass General Motors die Veröffentlichung der Corvette C8 2020 wegen elektrischer Probleme um sechs Monate verschoben habe. Unbenannte Quellen teilten GM Authority mit, dass Ingenieure während des Entwicklungsprozesses ein „schwerwiegendes elektrisches Problem“ bei der Corvette entdeckt hätten. Offenbar hat GM nicht alle Fehler behoben, da der C8 immer noch Probleme mit dem elektrischen System hatte. Zu den NHTSA-Beschwerden für die Chevrolet Corvette 2022 gehören drei Beschwerden für das elektrische System. In einer bei der NHTSA eingereichten Beschwerde heißt es beispielsweise, dass die „Corvette 2022 gefährlich ist und jemanden auf der Autobahn töten könnte“. Der Besitzer erklärt, wie sich der Stauraum im Kofferraum automatisch öffnet, während er das Auto fährt. Er weist auch darauf hin, dass sich Besitzer des Modelljahres 2020 über das gleiche Problem beschwert hätten.

HotCars-Mitarbeiter Simran Rastogi sagte, dass lange Wartelisten aufgrund von Schließungen aufgrund von Covid-19 und dem Mangel an Komponenten zur Norm geworden seien.

„Apropos: Die Warteliste für die Corvette 2023 könnte mehrere potenzielle Käufer abschrecken, wenn die wahnsinnigen Händleraufschläge dies nicht bereits getan haben. Für einen Corvette-Kunden, der das Glück hat, eine zu buchen, wird die Wartezeit von 12 bis 18 Monaten (oder mehr) bis zur Lieferung eines neuen C8 unerträglich lang sein“, sagte Rastogi. „Während die Bau- und Lieferzeiten der C8 Corvette nur 6 bis 8 Wochen betragen, scheint es, dass die lange Wartezeit darauf zurückzuführen ist, dass man tatsächlich eine Bestellung aufgibt und ein Kontingent erhält.“

Einige LT2-Motoren hatten schwerwiegende Probleme, die katastrophale Folgen hatten. Am stärksten betroffen waren die Motoren, die zwischen dem 1. Juni und dem 15. September 2020 mit einer fehlerhaften Charge Ventilfedern gebaut wurden. Dieses Problem betraf jedoch auch andere Motoren wie LT1 und LT4. Motoren, die nach diesem Datum gebaut wurden, sind von diesem Problem jedoch nicht betroffen, obwohl sie ihre eigenen Probleme haben.

Wie bereits erwähnt, hat die National Highway Traffic Safety Administration einen Rückruf für bestimmte Corvettes herausgegeben, die im GM-Montagewerk Bowling Green in Kentucky hergestellt wurden, da bei den Modellen 2021 und 2022 Kugellager fehlen, was zu einem Verlust der Antriebsleistung und sogar zu einem Verlust der Antriebsleistung führen könnte stürzt ab.

„Eine am 22. Januar 2022 abgeschlossene Überprüfung der Felddaten ergab keine weiteren relevanten Feldvorfälle“, sagte General Motors. „GM sind keine Verletzungen oder Unfälle im Zusammenhang mit dieser Erkrankung bekannt.“

Obwohl die NHTSA vier Rückrufe für die Chevrolet Corvette 2020 aufgrund von Problemen mit den Sicherheitsgurten, den Betriebsbremsen, dem elektrischen System und den Riegeln/Schlössern/Verbindungen herausgegeben hat, sollten Verbraucher dieses Modell nicht meiden. Wenn sie sich jedoch für den Kauf eines C8 entscheiden, sollten sie sich von der Chevy Corvette 2022 fernhalten, die laut Consumer Reports mit einem Zuverlässigkeitswert von 13 von 100 auf Platz fünf der zehn schlechtesten Zuverlässigkeitswerte steht.

Quellen: NHTSA, Car Sales Base, GM Authority, Top Class Actions, Cars.com, Corvette Forums, Vola Cars, Consumer Reports, Carmax, RepairPal.

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Eugenia Akhim ist eine Liebhaberin von Luxusautos. Sie hat eine natürliche Vorliebe für den legendären 911 und den klassischen Ferrari, weil sie Spaß beim Fahren machen und eine umwerfende Ästhetik haben. Erwarten Sie, in ihrer Kolumne mehr über Fahrzeuge mit Turboantrieb zu lesen.