Hondas technische Wunderwerke: Die 10 besten Motoren, die Maßstäbe setzen

Aug 28, 2023

Welches sind die 10 zuverlässigsten, aber leistungsstärksten Motoren von Honda? Hier ist unsere Liste.

Wenn man jemanden fragt, welcher Hersteller die besten Motoren der Welt herstellt, ist die Antwort meist eintönig und daher (ironischerweise) langweilig. Natürlich ist das völlig subjektiv, da die Eigenschaften eines „guten“ Motors für jeden unterschiedlich sind, aber wir möchten diesen Artikel nutzen, um einige der allerbesten Motoren eines der am meisten unterschätzten Unternehmen der Welt vorzustellen:Honda.

Seine Motoren sind nicht nur bekanntermaßen zuverlässig, sie lieben es auch einfach, Redline zu fahren und wie Todesfeen zu schreien, während sie den Fahrern ein breites Lächeln ins Gesicht zaubern. Beeindruckender ist die schiere Vielfalt an Anwendungen, in denen Honda seine Motoren eingesetzt hat, von der Formel 1 über Rasenmäher bis hin zu Baumaschinen. Aber in dieser Geschichte wollen wir bei den Motoren bleiben, die ihren Weg in Straßenautos fanden, und Sie über 10 der größten Hits von Honda informieren.

Hinweis: Mithilfe von Websites wie Ultimate Specs und Kelley Blue Book für Motorzuverlässigkeit und Fahrzeugdaten haben wir eine Liste der 10 besten Motoren von Honda zusammengestellt.

Ganz oben auf der Liste steht einer der berühmtesten Motoren von Honda aus der sagenumwobenen B-Serie: der B16A. Es handelt sich um eines der drehfreudigsten Aggregate, die Honda jemals produziert hat, und fand seinen Weg in den damaligen Honda Civic Si und, noch bekannter, in den Honda Integra Type R. Unter Verwendung der angepassten Ventilsteuerung und des angepassten Ventilhubs, die VTEC bietet hat es nur noch leistungsstärker gemacht und einen Grenzwert von etwa 8.000 U/min eingeführt. Sie können also sehen, warum der B16A so ein Witz ist.

Die Fortsetzung der Motoren der B-Serie ist der B18C-Block von Honda. Es setzt nicht nur das Motto fort, äußerst zufrieden mit Redlines zu sein und überraschend zuverlässig angesichts der Menge an Belastungen, die es einsteckt, sondern der B18C ist auch für die Vielzahl an Aftermarket-Zusätzen bekannt, die an ihn angeschraubt werden können, um ihn noch leistungsstärker zu machen. Er ist einer der prägenden Motoren der Honda Civic Type R-Baureihe und steht sowohl für Leistung als auch für Langlebigkeit.

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Ein wassergekühlter Redline-Saugmotor mit 9.200 U/min, der fast neun Jahre lang in Hondas goldenem Zeitalter der Motorenentwicklung hergestellt wurde. Eines der Autos, mit denen es in Verbindung gebracht wurde, ist Hondas unterschätzter Prelude – ein superskurriler, aber unbestreitbar hübscher Sportwagen, der den Markt leider nicht ganz so im Sturm eroberte, wie Honda es sich erhofft hatte. Es gibt jedoch immer noch Exemplare des Wagens, und jeder, der sich für den Kauf interessiert, wird sich an seinem wunderbaren Reihenvierzylinder erfreuen können, der in diesem Gewand rund 200 PS leistet.

Leider kommen wir zu dem Motor, der einen der besten zweisitzigen Sportwagen aller Zeiten antreibt: den Honda S2000. Er gilt oft als eines der zuverlässigsten Hochleistungsautos, die man für Geld kaufen kann, und in Kombination mit der Tatsache, dass der S2000 auch eines der interessantesten für „echte“ Enthusiasten ist (und nicht für diejenigen, die vorgeben, etwas über Autos und Fahren zu wissen). ), beginnen Sie zu verstehen, warum der F22C1 ein so fantastischer Motor ist. Der S2000 selbst steigt nur im Preis, und das liegt vor allem daran, dass der F22C1 nur in diesem Auto zu finden ist, was ihn zu einer Win-Win-Kaufoption macht. Worauf wartest du?

Während der F20C auch als Sekundärmotor für die S2000-Reihe entwickelt wurde, fand er Eingang in einige seltsame Kreationen außerhalb von Honda. Der erste ist ein spanischer Open-Wheel-Prototyp namens IFR Aspid und der zweite der Skelta G-Force – beide wurden 2009 eingeführt. Letztendlich hat keiner von beiden weltweit große Wellen geschlagen, und daher ist der F20C besser bekannt für seine Rolle im legendären Roadster Honda S2000.

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Der H22A war einer der nützlichsten Motoren, die jemals von Honda hergestellt wurden. Er hielt neun Jahre lang und kam in den 90er- und frühen 2000er-Jahren überwiegend in den Honda-Modellen Prelude und Accord zum Einsatz. Den Höhepunkt seiner Berühmtheit erreichte das Modell mit dem sportlichen Prelude-Modell, aber es wurde häufiger eingesetzt, als die Marke versuchte, mit dem Honda Accord Wagon dem Subaru Impreza WRX Wagon Konkurrenz zu machen. Ein Highlight des Motors war die Tatsache, dass er eine elektronische Kraftstoffeinspritzung nutzte, um die Kraftstoffzufuhr präziser zu gestalten und die Effizienz zu steigern – zwei wichtige Faktoren für eine jahrelange Lebensdauer jedes Fahrzeugs.

Der J35A-Block, der auch dafür bekannt ist, den unglaublich robusten Honda Ridgeline anzutreiben, ist ein Motor, der gerne arbeitet, und wo viele große 3,5-Liter-Motoren dazu neigen, ins Stocken zu geraten oder den Anblick eines steilen Hügels oder trüben Wassers zu verabscheuen, schiebt er weiter die Ridgeline durch die Herausforderung. Es wurde bereits früher auch in Autos wie dem Odyssey eingesetzt, wobei Honda sich für den Einsatz des J35A in einigen seiner größten Modelle entschieden hat. Überraschenderweise ist das Drehmoment nicht ganz so hoch, wie man es erwarten würde, aber es überrascht nicht, dass es kaum einen Unterschied macht. Einfach ausgedrückt ist der J35A ein Motor, der seinen Job erledigen will – allein deshalb verdient er doch einen Platz auf dieser Liste?

Die Chancen stehen gut, dass Sie zumindest vom Honda K20-Motor gehört haben. Das ist keine Überraschung, denn dieser kleine Vierzylindermotor hat einige beeindruckende Leistungen zu bieten. Es trieb nicht nur den Acura RSX von 2002 bis 2006 an – ein Auto, das unserer Meinung nach zu den am meisten unterschätzten Fahrzeugen dieser Marke zählt – sondern es fand auch Eingang in verschiedene Civic- und Accord-Modelle. Seine vielfältigen Einsatzmöglichkeiten machen den K20 zu einem Star unter den berühmtesten Motoren von Honda und er gilt trotz seines Alters immer noch als einer der besten Motoren des in Tokio ansässigen Herstellers.

Der K20C1 wird als Antrieb für die aktuelle und frühere Generation des Honda Civic Type R sowie für den bevorstehenden Acura Integra Type S 2024 eingesetzt und ist einer der modernen Größen von Honda. Er war nicht nur die treibende Kraft hinter mehreren Rundenrekorden mit dem Civic, sondern der K20C1 erweist sich auch als vielversprechend, wenn es darum geht, die aktuelle Generation der sportlichsten Honda-Autos mit Frontantrieb in eine neue Ära zu führen. Wenn wir sagen, dass wir den Verbrennungsmotor vermissen werden, ist der K20C1 ein Paradebeispiel dafür.

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Während wir den K23A1-Motor im Acura RDX 2023 nicht sehen werden, wurde er als Antrieb für eine der früheren Iterationen verwendet und genießt großes Ansehen dafür, dass er ein relativ langweiliges Auto in etwas Aufregenderes verwandelt. Es ist nicht ganz unproblematisch, aber im Großen und Ganzen ist der K23A1 ein guter Motor, mit dem wir unsere Liste der 10 besten Honda-Motoren abrunden können. Ein Heckblock, der alle Eigenschaften eines Anführers aufweist: zuverlässig, kraftvoll und bereit, viele Kilometer zurückzulegen.

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Shafiq ist durch und durch ein Petrolhead und hat ein Leben lang eine Obsession für alles, was in den 90ern aus dem Japan kam. Wenn er nicht gerade Auto fährt, redet oder über Autos schreibt, schaut er gerne Fußball und nimmt seinen Deutschen Schäferhund mit auf Abenteuer in der Natur. In seiner bisherigen Karriere als Autojournalist hat er für Publikationen wie CarThrottle, DriveTribe, Electrifying und The Intercooler geschrieben. Shafiq ist außerdem Doppelabsolvent: Er verfügt über einen Bachelor-Abschluss in Journalismus und einen Master-Abschluss in Automobiljournalismus.